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在汽车市场研究机构J.D． Power所统计的每百辆车问题数（PP100）中，尽管车内异味问题抱怨数从2017年的16%下降至2018年的12%，但相比于其他问题，车内异味问题的抱怨仍然居高不下。具体到各品牌主要车型情况如何？目前没有权威机构做过最新的全面的调查，不过中消协和深圳市消委会在2017年曾发布过一份《2017年乘用车车内空气质量调查报告》，通过对51辆汽车的调查显示，71%测评车辆TVOC浓度高于参考值。

运营商推出短信过滤、保管功能等增值服务，在线换卡默认登录人是持卡人本人，银行在发放贷款时简化程序，以及前段时间引起热议的默认免密支付等等，确实都让服务更多样、更便捷，但这些多样和便捷往往是用安全的代价来换取的。这令人联想起滴滴顺风车在下线整改之前饱受争议的某些功能设计——把出行与社交相结合的创意并不是没有价值，但如果以目前的管理手段无法确保安全，就还是暂时搁置的好。

当地时间周一，特斯拉CEO马斯克表示，该公司将于当地时间周三推出第三代超级充电站（Tesla V3.0 Supercharger Station）。他表示，首个第三代超级充电站将在美国当地时间周三晚8点上线。据马斯克之前介绍，新一代超级充电站充电速度会大幅提升。在目前的超级充电站，Model S和Model X充满电仅需几十分钟。

智慧易德的全称为深圳市智慧易德能源装备有限公司，2017年位列公司第三大客户，同时是浩能科技的联营公司。智慧易德2017年和2018年对公司销售额分别为1.65亿元和1.08亿元，产生的应收账款分别为3106万元和9432万元。换而言之，2018年智慧易德仅支付了1268万元，其余款项均为赊账。2018年末，公司累计计提1.9亿元坏账损失后，账上仍有10亿元应收账款，未来计提坏账减值的风险不得不防。

联想集团发布公告称，合并富士通PC业务买卖协议的所有先决条件均已达成，联想正式完成了对后者51%股份的收购，交易金额为178.5亿日元（约合人民币10亿元）。交易完成后，富士通客户端计算设备有限公司（FCCL）将变更为合资公司，继续在全球个人电脑市场开展客户端计算设备的研发、设计制造和销售。FCCL现任总裁KuniakiSaito将继续出任合资公司总裁。

腾讯的产品几乎不与贸易摩擦有关，纯粹是社交、游戏、广告、流量。如果下跌，那就是内生动力的问题、关注度的问题、眼球停留时间的问题。腾讯把宝几乎全部押在游戏等社会舆论高度关注的领域，更是个危险。腾讯依然是所有基金不得不配、不能不配的公司，但必须要在收入多元化的方向上多努力。